李凡愚和程珂将油手擦干净，才现最终的决定权，落在了他们俩的身上。
程珂歪着脑袋，将三人扫视了一遍。
想了良久，才咬着嘴唇道：我觉得张宇的想法挺靠谱哒，你们想啊，现在城市的车流量越来越大，出租车的费用越来越高，所以单人乘坐的小车还是很有市场的。而且车型小，技术不好的司机也可以很轻松的驾驭。
张宇得意了一下，将目光放在了李凡愚身上。
李凡愚抓着脑袋，颇有些不好意思道：其实我也有个不成熟的想法，你们感觉混合动力的车，好设计吗？
三个学霸晕倒，你不是过来当保姆的吗？瞎添什么乱！
李凡愚不理他们的白眼，接着道：按照我的想法，现在交通越来越堵。动机在低转数运作时，油气燃烧不充分，造成的污染远远大于高运作。
很多的尾气污染就是在这个时候产生的，如果设计一款低时可以用电力驱动，高时又可以切换到汽油机驱动的车，会不会是一个很好的出路？
其余四人开始还嗤之以鼻，但是经他这么一说，却隐隐感觉有道理，这不失是一个很好的方向。而且从技术层面上来讲，不难实现。
油电混合的理论从上个世纪就有人提出，但是因为电力动机技术的不成熟，以及油电混合比例难以调控的关系，一直没有一款成功的成品车问世。
但是大赛要的是概念，而不是攻关。油电混合，还真是个很好的噱头。
李凡愚看着他们若有所思的模样，得意的向程珂眨了眨眼。
这两天，他可没闲着，在电脑中查阅了大量的资料。
据他所知在这个世界，虽然很早以前就有了油电混合汽车的概念，但是还没有一款运用此概念的量产车型，
然而在李凡愚的记忆里，却存在着诸如油电双擎的丰田卡罗拉，2万内加王者的比亚迪唐。还有以15t的排量，1公里加仅为4秒的准跑——b混合动力版i8！
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