b世纪93年，正在步步沉沦中的世界第六大强国塔斯曼帝国为弥补财政亏空，开始对过境他国商船征收重税。途经该国领海的船只必须缴纳巨额船舶过境费，该国控制的世界航运要地罗克德尔角自然也在征税范围之内。罗克德尔角，相当于真实世界中的好望角，实在是国家航运必经之地，绕不开。控制这里的塔斯曼帝国可以像高速收费站一样爽爽的征税，还可以像高铁一样高价卖各类补给物资。垄断经营，尼玛真爽，真尼玛爽。
各国商船和航运公司，非常的无奈，非常的悲催，非常的气愤。可是，这些统统都没用，因为多数船舶只能在那里采购补给。罗克德尔角，关键位置，必经之地，他们只得买恒大家的高大上淡水，中石化零售的柴油，中国制造日本销售的食品，再交很重的税，收了停车费，还收看车费，收了燃油税，那也得照交过路费。
其他各国政府的资深政客们也时有抱怨，“尼玛，这是重复收费啊，这跟谁学的，我也想这么干。”“罗克德尔角如果在我们手里，我们会税收减半，或者免征，只要大家支持我们夺占该要地。”但是那只是说说而已，没有人真的要去做英雄，没人真的会去派兵攻打罗克德尔角，那毕竟是世界第六大强国的属地。各国航运公司要喘气，还要继续等待，等待真英雄的出现。
这个塔斯曼帝国曾经辉煌过，正在灰黄着，曾经的世界三大强国之一，现在只能表示呵呵了。不过瘦死的骆驼比马大，在当时的公开资料里，该国被算成或者宣传成世界第六大强国。它似乎有几分奥斯曼土耳其火鸡的味道，19世纪后半叶的土耳其确实是一只火鸡，味道好极了，伟大的沙俄一直爱吃这道菜，将来某北方大国也许会继续表演棕熊吃火鸡的，衷心期待这场好戏。
跟土耳其火鸡一样，这个塔斯曼帝国也是个历史悠久的大陆强权国家，当时他的海军不算强但也绝不弱。罗克德尔角是该国最重要的海外殖民地，战略要地重兵驻防，帝国外海舰队母港，外海舰队主力常年驻扎于此。这里也是世界航运要地，每年都可以坐地收钱，就像是某国的地盘上摆个杆子收过路过桥费。在b93年之前，帝国似乎有些弱智，没有引入现代高速公路收费理念，那时都是指望卖东西赚钱的，似乎比拦路抢劫要公平些。面对地主家这种不合理收费，商船只得在别的中继港口带足补给，这收费站能绕开就绕开。这就造成了罗克德尔角收费站似乎没有预想的那样来钱快，一年下来完全没有达到预期效果。
为了钱，为了大把的金票，b世纪94年底这一旅游点上开黑店，泰山顶上卖牛师傅拉面的暴利行为升级了，直线升级。帝国舰队直接“上路执法，拦车收费”，军舰开到临近的公海海域强行截船，扣船要钱，“收税，收税，过路费”。依据当时的国际公法，这毫无疑问就是**裸的海盗抢劫行为，所以这一创收活动仅限于对塔斯曼帝国眼中弱国的船只，那些世界强国的船只可是碰不得，上方有令绝不能碰。那些中小国家的商船队被抢劫后，涉事国外交部门“我抗议，我强烈抗议”，可这些国家的国防部确实是没本事对付人家，只能使用外交部一次次“我抗议”。对塔斯曼帝国来说，这似乎是在夸赞帝国的实力和武功。帝国高层信心满满，收了钱还被各国一再“表扬”，那叫一个惬意。外海舰队，一再被各国媒体骂做海盗，那就直接不避讳了，每次出海打劫，这支舰队干脆挂上了骷髅旗。呵呵呵，这也算是名副其实。
中国有句古话，叫乐极生悲。世界各国对塔斯曼帝国海上土匪行径的怨恨与日俱增，超级英雄的出现似乎指日可待。
b世纪95年6月20日，驻防海上航行要地罗克德尔角的塔斯曼帝国外海舰队公海上拦截了白洋民主联邦武装商船队，双方发生交火。军舰打商船，可想而知。塔斯曼帝国海军官兵痛快的抢掠一番后，时任舰队司令阿姆撒卡萨耶海军中将大口一张，将这些胆敢与帝国舰队对抗的残存商船全部“没收”。当时，共有7艘商船被拦截，2艘被击沉，其余五艘和货物成了塔斯曼帝国的“政府资产”。
白洋民主联邦，千年悠久历史的远东文明古国，千年海上贸易历史的商人国家，工业革命时代商贸立国的大财主，海军实力强大的新兴中小国家。该国千年海上商贸历史上，一直不乏对付海盗的战斗历史，处理这种事情的历史经验绝对丰富。对付海盗，白洋民主联邦千年以来从来就只有一个字，打！！！！
此次，联邦议会决议：“端了海盗老巢，夺回自家商船”。另外，“这伙海盗的老窝实在是超级高大上啊，地段极品啊，要是能占下，那可就……那可就……就这么办。”“咱占了罗克德尔角，咱也开家高速收费站。”“海军出击！navy！！let！uo!”
打海盗只是个旗号，罗克德尔角这个大钱袋子才是真正目的。
…………
备受塔斯曼帝国海盗之苦的各个中小国家似乎熬出头了，他们期盼的超级英雄终于出现了。但是，在这些中小国家看来，这位他们期盼已久的超级英雄似乎更像一个疯子。就连该国议会的开战会议上，各种反对声也是绵绵不绝：
“哎呀，有没有搞错啊？？这伙海盗真的不是海盗，至少不是一般的海盗啊。人家是正规军，是世界第六大强国的远洋外海舰队啊！！是
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