世子的崛起

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五百四十一、大雨(有科普)(2/2)

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二实际的船,如果对比几个世纪之后,十四世纪末,十五世纪初哥伦布的旗舰120吨的排水量就明白什么叫恐怖。

宋朝在海洋贸易的推动下,造船业领先世界几个世纪,正因为这种优势,蜀商一改爬山出蜀的老办法,利用航运从长江上游快速东进,出海贸易也变得轻松简单,短短百年不到的发展,就压过北方的晋商,和整个亚洲做生意,一举成为真正的天府之国。

川蜀最繁盛的时候,宋朝三分之二的附属来自蜀中。而世界上第一种纸币“交子”也是蜀商发行,并且只在内部流通的,并不过国家发行。

足见蜀中繁荣到什么程度。

可惜的是,元朝动荡时就开始有过几次周期性海禁,明朝开始正式海禁,“片帆不得入海”。

当时所谓“倭寇”并非说的是日本人,其实戚继光就说过,“大抵真倭十之三”,倭寇里只有三成的日本流浪武士,还是受雇于沿海中国人。

道理很简单,不让人下海做生意,不知断了多少人活路,把多少人往死里逼,没活路自然只能和朝廷对着干。

大海盗王直被明朝以招安诱捕后就说他“觅利商海,卖货浙福,与人同利,为国捍边,何罪之有”还声泪俱下恳求明朝政府开放海禁,设立海关,推广沿海贸易,这样所谓“倭患”就会自行解除。

可明朝朝廷因为想独占政治资源,对海洋这样权力难以触及未知领域有着强烈不安,只是下令将他斩首,至于为什么是招安诱捕,因为明朝水师根本打不过他的舰队.....

后来明朝政府实在受不了,隆庆开关少量开放一些海禁,倭患才得以缓解。

而到清朝更是变本加厉的实行海禁政策,如此一来,历朝历代一直到宋朝积累的海洋优势,让元、明、清三朝都给败回去了。

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状态提示:五百四十一、大雨(有科普)
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